Klasik Otomobiller

Anasayfa İlk Türk Klasiği

Anadol STC-16 Teknik Veriler

e-Posta Yazdır PDF
anadolstc16

 

 

 

Genel Bilgiler

  • Model: A4
  • Şasi: Tam, Çelik
  • Kupa: Monoblok Fiberglas
  • Renk: Ford Signal Yellow (Akzo Skala: FEU1022-KL)"Alanya Sarısı"
  • Kapı Sayısı:3
  • Güç Aktarımı:Arkadan İtişli

Karoser ve Boyutlar

  • Boyutlar Uzunluk: 3980 mm Genişlik: 1640 mm Yükseklik: 1280 mm
  • Dingil Aralığı: 228 cm
  • İz Açıklığı Ön: 1320 mm Arka: 1280 mm
  • Yerden Yükseklik: 162 mm
  • Ağırlık: (boş) 920 Kg
  • Ağırlık Dağılımı: Ön: %55 Arka: %45
  • Benzin Deposu: 39 Litre
  • Direksiyon: Rack&Pinion, Tur Sayısı 3.34
  • Dönüş Çapı: 9 mt.

Motor Bilgileri

  • Motor Yeri:Ön Aks Ortasında
  • Motor Yerleşimi: Uzunlamasina (Longitudinal)
  • Motor Yapısı: Döküm Demir, Ford Kent
  • Silindir Sayısı: Sıralı 4
  • Silindir Hacmi/per: 399,75 cc
  • Sibop Sayısı:8
  • Soğutma: Su
  • Hacim: 1599 cc
  • Sıkıştırma Oranı: 9:1
  • Yakıt Sistemi: GPD Karbüratör
  • Motor Gücü: 68 PS/DIN 5200 RPM de (50 Kw)
  • Maksimum Tork: 2600 devirde 116.0 Nm (11.8 kgm)
  • Maksimum Devir: 5700 dakikada
  • Spesifik Tork:72.55 Nm/litre

Şanzıman

  • Vites Sayısı:4 ileri 1 geri Senkromeçli
  • Vites Oranları: 1. Vites 3.543:1 / 2. Vites 2.396:1 / 3. Vites 1,412:1 / 4. Vites 1,000:1 / Geri Vites 3,324:1

Genel Performans

  • Azami Hız:174 km/saat (165/80-13 3.77:1 aks oranı ve 6000 devir/dakika ile)
  • 0-100 km/saat hızlanma:15-17 saniye
  • Güç ağırlık oranı: 72.83 bhp/ton
  • Top Gear Ratio: 1.00
  • Final Drive Ratio: 4.13

Yürüyen Aksam

  • Ön : Bağımsız Çift Salıncaklı, Teleskopik Amortisör, Helezon Yay, 232 mm çaplı Dolu Disk Frenler
  • Arka : Düz Akisli, Teleskopik Amortisör, Yaprak Yay, Kampana Frenler
  • Lastikler: 165/80-13
 
Resim
  İlk Türk Klasiği   Anadol, Vehbi Koç tarafından kurulan Otosan Otomobil Sanayi A.Ş. tarafından 1966-1984 yılları arasında İstanbul'daki fabrikada toplu olarak üretilen ilk otomobil markasıdır. 1966’dan 1984’e kadar devam eden Anadol üretimi, yerini 1984'ten sonra Ford Taunus üretimine bırakmış, ancak Otosan 500 ve 600D...     Devamını oku...
Resim
              Anadol Modelleri
Resim
              ANADOL’UN GENEL ÖZELLİKLERİ
Resim
              İSMİ NE OLSUN ?
Resim
              VE SERİ ÜRETİM…
Resim
              Anadol / A1 (1966-1975)
Resim
              Anadol / A2 / SL (1970-1981)
Resim
              Anadol / A4 / STC-16 (1973-1975)
Resim
              Anadol A1 Teknik Veriler
Resim
              Anadol STC-16 Teknik Veriler

Atatürk ve Otomobilleri

Resim
Dönemin tüm ünlü ve güçlü devlet başkanları gibi Mustafa Kemal Atatük’ de otomobilin güç ve ihtişam sembolü olduğunun bilinciyle son...

Bir Markanın Doğuşu

Resim
 İngiliz otomobil üreticileri yarış otomobillerine verdikleri önemin dışında her zaman Avrupa otomotiv endüstrisinin aristokrat...

İlk Türk Klasiği

anadologo

Anadol, Vehbi Koç tarafından kurulan Otosan Otomobil Sanayi A.Ş. tarafından 1966-1984 yılları arasında İstanbul'daki fabrikada toplu olarak üretilen ilk otomobil markasıdır.

Devrim

Resim
  Devrim   Yıl 1961. Ordunun binek otomobil gereksinimini karşılamak için, cumhurbaşkanı Cemal Gürsel otomobil üretilmesini ister.  Buna bağlı oarak 16 Haziran 1961 günü Devlet Demiryolları Fabrikaları mühendislerinden 20 kadarı Ankara’ da bir toplantıya çağrılır.   Toplantıya başkanlık eden Genel...     Devamını oku...
Habertürk