OTOMOBİL TARİHİ
Teknolojik olarak doğumundan itibaren çok kısa bir süre içinde insanlık için ulaşım ve taşıma ihtiyaçlarının karşılanması dışında estetik ve yaşam tarzını ifade eden bir araç haline gelen otomobil bu ihtiyaca yönelik olarak farklı tiplerde üretilip satılmaktadır.
Sedan; 4 veya daha fazla oturma yeri olan 2 veya 4 kapılı, sabit şaseli veya orta kolonlu , 4 veya daha fazla penceresi olan kapalı binek taşıtlarına denir. İngiltere’de sedan yerine saloon sözcüğü kullanılır.
Limousine; kelime olarak pelerin demek olup eski anlamıyla 3-5 kişilik kapalı kabini bulunan kabin çatısının açıktaki sürücü yerini de örtecek şekilde öne doğru uzandığı otomobil şeklinde tanımlanmıştır.
Roadster; Arka koltukları olmayan sadece iki kişilik üstü açılan kilo başına düşen yüksek beygir gücü sayesinde seri ve genelde pahalı süper oto türü genel özelliklerinden biri de arka tarafının kısa ön tarafının uzun olmasıdır.
Cabriolet; 2 veya daha fazla oturma yeri olan 2 veya 4 kapılı , 2 veya 4 yan pencereli ( tamamiyle indirilebilir camlar ) havaya dayanıklı açılır kapanır tentesi olan , açık veya kapalı olarak kullanılabilen arabalara denir. Amerika’ da bu tip araçlar convertible adıyla tanımlanır.
Coupe; 2 veya 4 oturma yeri olan , 2 kapılı , 2 veya 4 yan penceresi olan kapalı arabalardır.
Stationwagon; arkada klasik bagaj kapağı yerine orta kısımdan devam eden camlı uzantısı olan araçlar.
Hatchback; 3 ila 5 kapılı, 4 veya daha fazla oturma yeri olan, arka koltuklar yatırılabilir, bagaj uzantısı olmayan, arka tarafı düz yere inen, bagaj kapısı tamamen açılabilir, bagaj kısmı kabine dahil kapalı binek taşıtlarına verilen addır.
